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GD200A變頻技術(shù)在工程船舶的應(yīng)用


英威騰GD200系列變頻技術(shù)在工程船舶的應(yīng)用 伴隨對船舶經(jīng)濟性的考量和結(jié)合技術(shù)的推廣應(yīng)用,現(xiàn)代工程船舶開始越來越多的采用電力自動化控制系統(tǒng)。東莞珠江口的射流式抽沙船,開創(chuàng)了國內(nèi)設(shè)計建造的工程船舶采用大功率變頻系統(tǒng)來控制船舶的工程作業(yè)。多年的生產(chǎn)運營成果證明了這種技術(shù)應(yīng)用不僅運行平穩(wěn)可靠,而且經(jīng)濟節(jié)能,是一個成功的技術(shù)案例。 變頻技術(shù)在船舶行業(yè)的運行概況及原理分析: 通常情況下,電源的頻率和電壓是恒定不變的,變頻器將交流電源的電壓和頻率轉(zhuǎn)變?yōu)榭勺兊念l率和電壓,用于驅(qū)動電機。通過頻率的改變從而線性的改變電機的轉(zhuǎn)速,達到準(zhǔn)確控制電機轉(zhuǎn)矩的功能。 船舶用變頻器有兩個重要單元,即整流單元和交流逆變單元,即將交流電整流為直流電壓,再將直流電壓逆變成可變的交流電,這種能量交換幾乎是無損耗的,變頻器的工作效率達到95%-98%左右。 船舶的動力設(shè)備多種多樣,其性能和工藝要求也各不同,我們將其較矩特性歸納為三種類型:恒功率負載;恒轉(zhuǎn)矩負載和風(fēng)機泵類負載。在對變頻器進行選型時,應(yīng)根據(jù)不同的負載類型進行選擇。同時由于船舶離岸工作,對工況的穩(wěn)定性和可靠性要求較高,且工程船體振動較大,工作環(huán)境較差,所以選用變頻器時,需考慮選用變頻的防護問題。 英威騰GD200型船舶用變頻器介紹: GD200變頻器是高性能開環(huán)矢量變頻器,用于控制異步交流電動機,產(chǎn)品采用目前國際技術(shù)完全同步的無速度傳感器矢量控制技術(shù),運用DSP控制系統(tǒng),并且強化產(chǎn)品的可靠性和環(huán)境的適應(yīng)性以及客戶化和行業(yè)的設(shè)計,功能更優(yōu)化,應(yīng)用更靈活,性能更穩(wěn)定。 GD200船舶用變頻器具有超出同類產(chǎn)品的防跳閘性能和適應(yīng)惡劣電網(wǎng),溫度,濕度和抗震功的能力,提高產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性,是一款理想的船舶電機智能控制產(chǎn)品。 ? 射流式抽沙船大多采用柴電混合式方式工作,所采用的電機較大,如采用傳統(tǒng)的降壓方式啟動,啟動電流較大,對發(fā)電機的容量要求較大,且電機工作后不能根據(jù)實際工況進行調(diào)速,所能耗較高。 工程船舶電機采用變頻后調(diào)速后,發(fā)電機容量減少三分之一,節(jié)約能耗可大40%。 電機啟動電流較小,有效降低電氣系統(tǒng)受到電流沖擊,從而提高全船電氣系統(tǒng)安全可靠運行。 控制更加簡單,可根據(jù)需求實現(xiàn)遠程自動控制。電力供應(yīng)和分配更加靈活,船體布局更加自由。 隨著變頻技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新型工程船舶。采用變頻技術(shù),使船舶的能耗不斷的降低,性能大大提高,變頻技術(shù)使工程船舶的電機控制更加節(jié)能環(huán)保。

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    伴隨對船舶經(jīng)濟性的考量和結(jié)合技術(shù)的推廣應(yīng)用,現(xiàn)代工程船舶開始越來越多的采用電力自動化控制系統(tǒng)。東莞珠江口的射流式抽沙船,開創(chuàng)了國內(nèi)設(shè)計建造的工程船舶采用大功率變頻系統(tǒng)來控制船舶的工程作業(yè)。多年的生產(chǎn)運營成果證明了這種技術(shù)應(yīng)用不僅運行平穩(wěn)可靠,而且經(jīng)濟節(jié)能,是一個成功的技術(shù)案例。
    變頻技術(shù)在船舶行業(yè)的運行概況及原理分析:
    通常情況下,電源的頻率和電壓是恒定不變的,變頻器將交流電源的電壓和頻率轉(zhuǎn)變?yōu)榭勺兊念l率和電壓,用于驅(qū)動電機。通過頻率的改變從而線性的改變電機的轉(zhuǎn)速,達到準(zhǔn)確控制電機轉(zhuǎn)矩的功能。
    船舶用變頻器有兩個重要單元,即整流單元和交流逆變單元,即將交流電整流為直流電壓,再將直流電壓逆變成可變的交流電,這種能量交換幾乎是無損耗的,變頻器的工作效率達到95%-98%左右。
    船舶的動力設(shè)備多種多樣,其性能和工藝要求也各不同,我們將其較矩特性歸納為三種類型:恒功率負載;恒轉(zhuǎn)矩負載和風(fēng)機泵類負載。在對變頻器進行選型時,應(yīng)根據(jù)不同的負載類型進行選擇。同時由于船舶離岸工作,對工況的穩(wěn)定性和可靠性要求較高,且工程船體振動較大,工作環(huán)境較差,所以選用變頻器時,需考慮選用變頻的防護問題。

    英威騰GD200A型船舶用變頻器介紹:
    GD200A變頻器是高性能開環(huán)矢量變頻器,用于控制異步交流電動機,產(chǎn)品采用目前國際技術(shù)完全同步的無速度傳感器矢量控制技術(shù),運用DSP控制系統(tǒng),并且強化產(chǎn)品的可靠性和環(huán)境的適應(yīng)性以及客戶化和行業(yè)的設(shè)計,功能更優(yōu)化,應(yīng)用更靈活,性能更穩(wěn)定。
    GD200A船舶用變頻器具有超出同類產(chǎn)品的防跳閘性能和適應(yīng)惡劣電網(wǎng),溫度,濕度和抗震功的能力,提高產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性,是一款理想的船舶電機智能控制產(chǎn)品。
     
    射流式抽沙船大多采用柴電混合式方式工作,所采用的電機較大,如采用傳統(tǒng)的降壓方式啟動,啟動電流較大,對發(fā)電機的容量要求較大,且電機工作后不能根據(jù)實際工況進行調(diào)速,所能耗較高。
    工程船舶電機采用變頻后調(diào)速后,發(fā)電機容量減少三分之一,節(jié)約能耗可大40%。
    電機啟動電流較小,有效降低電氣系統(tǒng)受到電流沖擊,從而提高全船電氣系統(tǒng)安全可靠運行。
    控制更加簡單,可根據(jù)需求實現(xiàn)遠程自動控制。電力供應(yīng)和分配更加靈活,船體布局更加自由。


    隨著變頻技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新型工程船舶。采用變頻技術(shù),使船舶的能耗不斷的降低,性能大大提高,變頻技術(shù)使工程船舶的電機控制更加節(jié)能環(huán)保。

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